据楚天都市报7月31日音讯称：黄石市运管局要求辖区内驾校装置新驾培计时设备，每套收费2000元，学员计时卡每张收费90元，该强制措施遭驾照教练和学员不满，吐槽称新设备毛病频发，质疑这是“一款技能不成熟的产品”，耽搁学员和教练的时刻，“花了冤枉钱买罪受”。

  据有关材料显现，驾培所用老计时体系，许多只需将学员的学习卡刺进车载计时器就好，也有的要刷指纹，这为教育中的“偷工减料”行为供给了缝隙。一些教练在学员刷卡后叫别人“代练”，在没完结相关的规则学时的情况下，就让学员参加考试，这无疑会成为发生“马路杀手”的危险。

  目前市场所推行运用的新款计时体系终端，遍及具有摄像、GPS定位等功能，可以全程记载下学员训练的概况信息，终端与监管部分主渠道相连接，可以每时每刻抓拍、传输学员训练时的图像材料，这一体系可以最大极限地根绝教练、学员做弊。如此，能停止贱价招生的恶性循环，倒逼驾校招生回到良性循环的路途上来，这确实是一个对学员担任、执行监管职责的好办法。

  可是，媒体称该运管局所引荐的设备厂家黄石捷宇电子科技有限公司，“挟政命以令驾校”，开端定价为3720元/台，后经驾校担任人团体反对“砍价”，降到了2000元/台，计时卡由本来的50元上涨到90元不变，即便这样，争议仍然不断。

  计时终端设备由本来的3720元，挤降到2000元也可售卖，可见，中心的差价着实不小。若没有当地驾校担任人抱团一辩，每台车1720元的多出价，结合黄石1300台教练车来核算，将会有200多万元的多出赢利。政府部分推出带有政令性质的一致产品可以被“砍价”近一半，阐明本来定价经不起琢磨，不行严厉。

  而90元一张驾培计时卡，结合黄石最低5万学员用卡量核算，这一笔生意实践收费可到达450万元。

  在该新闻工作谈论区，有网友质疑称，关于计时卡的本钱，类似于ic卡，实践报价仅为几元钱左右。很显然，该计时卡黄石市运管部分所给出的90元/张的价格值得琢磨。

  也有网友质疑，黄石捷宇电子科技有限公司工作人员对媒体表明“免费为黄石一切教练车装置了新设备。所收的2000元钱，并不是产品的价格，而是4年的‘流量费’”一说，显得很不真实。装于车内的高清摄像头按照每天8小时不间断运转，实践上一般车内摄像头每年流量费用，每年应该在100元左右乃至低于100元以下。便是满打满算，不会需求500元/年。

  以上数据可以精确的看出，“所收的2000元钱，并不是产品的价格，而是4年的‘流量费’”一说，还需调查核实，究竟，商家不会做赔本或保本的生意。

  商家在运营进程中，走公正的竞赛程序，获取正常的赢利，这无可厚非。但面临媒体的采访，张口吐出不符合常理的说辞，令人费解，更引人深探。这般含糊其辞的背面，究竟会有什么猫腻？如此借题发挥的唐塞，会掩盖什么样的意图？

  运管部分引荐这样的公司售卖产品，引起驾校、学员恶感，引发社会舆论重视，也就在情理之中了。

  黄石市运管局办公室工作人员称，此次更换新的计时设备，最大的意图是为防止驾校和教练造假，以保护驾校和学员按照国家主管部分规则在“同一个起跑线”上的学车公正，计时公正，考试公正。而用户反映，计量“公正”的设备毛病多多，买卖推行进程、价格成果饱尝诟病，好像已显出许多不公正，这则违反了推行新设备以求公正的初衷。

  物品没有摆在平衡的状况，简单发出声音；水面没有处于安静的状况，则会波澜涌动；人心也是同理，久处不平，人言鼎沸，物议沸腾。哪儿不公正，那儿就会不和平。

  别让驾校“花冤枉钱”，也别让驾校学员“买罪受”，别让他们因有“不公正”“不透明”发生的被剥削感，运管部分、售卖产品企业就需求把话说真实，把工作讲透彻，也无妨把应得赢利摆到桌面上，如此甚好。藏着掖着，简单集体敌对，猜忌重重，激化矛盾。社会传言的演化异化，不但会损坏主管部分的形象，还能给其蒙结上一层“利益牵连”的厚垢，会因小失大，费事多多。（陈大为）